Vučić u subotu dolazi u Bor, centralni skup ispred bivše Jugobanke

3
1777

Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić nastaviće u subotu, 16. marta, kampanju “Budućnost Srbije” posetom Boru i Borskom okrugu. Centralni skup biće održan ispred zgrade nakadašnje Jugobanke od 17 sati.

Kampanja predsednika države “Budućnost Srbije” počela je 7. februara posetom Pčinjskom okrugu, a zatim je Vučić obišao i Južnobanatski, Mačvanski, Raški, Rasinski, Jablanički, Sremski i Podunavski okrug.

Vučić će Boranima predstaviti postignute rezultate u prethodnih sedam godina vladavine Srpske napredne stranke i planove za dalji razvoj zemlje.

Centralni skup će biti održan ispred zgrade Jugobanke u Boru.

3 KOMENTARA

  1. Treba upoznati predsednika sa problemima u izgradnji metalurških postrojenja, o promašajima, kriminalnim radnjama Sose, koji je upropastio RTB Bor i jedva su namoljeni Kinezi da uzmu kombinat bakra,

    RTB BOR JE OPLJAČKAN DEBELO!

    Počinje da se odmotava klupko o kriminalnim radnjama i sužava se prostor oko Spaskovskog u vezi gradnje fleš peći i fabrike sumporne kiseline u RTB Bor, a ne nove topionice kako se lažno zamajava građanstvo. Predsednik i ministri bi trebao da znaju i da ih lagao čelnik RTB Bor, Blagoje Spaskovski, da je izgrađena nova topionica bakra, što je nonsens i beskurpulozna bajkovita laž, koju je prihvatio i ΛV i veliki broj političara. Naime, u Boru je u sklopu topionice izgrađena nova peć za topljenje koncentrata bakra fleš peć i novo postrojenje za proizvodnju sumporne kiseline iz gasova fleš peći i konvertora. Ostale linije i delova topionice potiču iz ranijih faza gradnje, kao što su konvertori, anodne peći, infrastruktura (trafostanice i razvod električne energije, vodovodne i kanalizacione sisteme i pripadajuće pumpne stanice, putna mreža), skladišta materijala. Za izgradnju peći i postrojenje za proizvodnju sumporne kiseline utrošena su sredstva iznad trista miliona evra i višekratno nadmašila planirana sredstva i stim novcima mogla je zaista da se izgradi nova topionica, a trajektorija novca je sumnjiva. Posao je ugovoren sa SNC Lavalinom iz Kanade bez tendera, direktnom pogodbom. Nakon završetka projekta, izostalo je dokazivanje kapaciteta i ostalih tehnološko-tehničkih performansi, već je potpisana primopredaja i garancije bačene u potok. Zbog toga troškovi proizvodnje bakra umesto 3000 na 7000 $/t i gomilanje gubitaka RTB Bor. Za sve nabrojane kriminalne i druge radnje vreme je da se pozabavi tužilaštvo i sudstvo.

  2. NIJEDAN region, NIGDEu svetu ,Evropi i Srbiji NIKADA i NIGDE se NIJE demografski ,ekonomski ,socijalno… ni oporavio ni razvio i napredovao BEZ PRIPADAJUCEG AUTOPUTA, ŽELEZNICKOG KORIDORA…To nije postojalo ni u prethodnom 20.veku…pa nece postojati ni u ovom 21.veku…Tako da se ni Grad Bor,Borski upravni okrug, Timocka krajina i ovaj CEO region Istocne Srbije
    NIKADA NECE demografski ,ekonomski,socijalno..oporaviti i razviti bez svog MULTIMODALNOG SAOBRACAJNOG KORIDORA -ISTOK(Crnomorskog koridora) koji obugvata AUTOPUT,ZELEZNICKI KORIDOR I DUNAVSKI (RECNI KORIDOR)…Koji je :
    1) TRANSEVROPSKI (transkontinentalni) -jer spaja celu Evropu od Atlanskog okeana do Crnog mora.
    2) EVROREGIONALNI- jer spaja citav niz drzava ovog regiona Evrope: Srbiju, Bugarsku, Rumuniju, Moldaviju,Hrvatsku,Bosnu i Hercegovinu,Sloveniju…
    3.) INTERKONTINENTALNI – jer spaja Evropu i Aziju preko strateskih luka na Crnom moru: Varne i Burgasa u Bugarskoj i Konstance u Rumuniji. 4) NACIONALAN -jer je jeedan od SAMO 5 (pet ) najznacajnijih saobracajno-transpotrnih pravaca Srbije.
    5) REGIONALAN- jer je ,,koridor života,, ovog totalno demografski,ekonomski,socijalno ..urusenog regiona Istocne Srbije. 6) LOKALNI- jer je POTPUNO NOVI TEMELJ I OSNOV potpunog demografskog ,ekonomskog ,sicijalnog..oporavka i razvoja ČETIRI OKRUGA I 16 GRADOVA I OPSTINA sa ekonomskog prostora MS Koriidora Istok (CmK)…Zbog cega su i Skupstine sada GRADA Bora, Majdanpeka,Kladova,Negotina,Velikog Gradista,Petrovca na Mlavi ,Žagubice,Kučeva ..VEC DONELE SVOJE SKUPSTINSKE o najsnaznijoj podrsci MS Koroidoru Istok(CmK)…a uoravo ih donose i ostali …😀 Borani moraju da zapamte i da OVO NISU POJEDINACNE ,SAMO REGIONALNE I STATUSNO ODVOJENE SAOBRACAJNICE ,DRUMSKA I ŽELEZNIČKA…VEC JEDINSTVEN MULTIMODALNI KORIDOR…a da je svaka prica o samo regionalnim,pojedinacnim i statusno odvojenim saobracajnicama ovog regiona Istocne Srbije…perfidni,ciljani i zlonameran pokusaj POTPUNE DEGRADACIJE ,DEVALVIRANJA I BLOKADE REALIZACIJE ovog GEOSTRATESKOG MULTIMODALNOG KORIDORA…😀.. To Borani moraju da zapamte ..a u prilici su da i na to skrenu paznju prvom coveku Srbije.. Predsedniku Republike koji dolazi u Bor i Borski okrug…Jer …kuca se gradi od TEMELJA …a ne od drugog sprata ili potkrovlja…😀 A MS Koridor Istok(CmK) …je taj TEMELJ..😀
    Pa se zato u Srbiji…u SVIM NJENIM REGIONIMA..OSIM OVOG REGIONA ISTOCNE SRBIJE…projektuju,finansiraju i grade :
    1)Centralni i 4 kraka koridora u Srbiji jos uvek poznatog kao Koridor10 ,kroz Srem,Backu,Beogradski region, Šumadiju, Pomoravlje,Niski region,Juznu Srbiju…
    2) Takozvani Koridor 11 ka Crnoj Gori kroz Posavinu, Šumadiju, Zapadnu Srbiju i Rasku oblast,
    3) Fruskogorski koridor Novi Sad-Ruma kroz Backu i Srem 4)Moravski Koridor Čačak-Kraljevo-Kruševac…, 5)Šumadijski koridor Kragujevac-Čacak,
    6) Juznobanatski koridor Beograd -Vrsac
    7) Centralno Banatski koridor Beograd -Zrenjanin
    8)Backo-Banatski koridor Novi Sad-Zrenjanin
    9) Koridor Visegrad Pozega-Uzice-Čacak kroz Podrinje, Zapadnu Srbiju i Šumadiju
    10) Koridor Nis -Merdare-Pristina kroz Toplicu i Juznu Srbiju.
    12) Koridor Ruma-Šabac -Loznica..kroz Srem, Mačvu, Podrinje .
    13) Obilaznica oko Beograda kroz Beogradski region, Srem,Posavinu,Jzni Banat..
    14) Pristupni koridor Valjevu kroz Šumadiju i Zapadnu Srbiju.. 15) Y-pristupnicu Subotici u Backoj….
    Srbija i SVI njeni regioni i treba da FINANSIRAJU I GRADE SVE ove koridore… I ovaj region Istocne Srbije TAKOĐE FINANSIRA I GRADI SVE OVE KORIDORE…Zar ne..? 😀 Zajedno sa svim ostalim regionima Srbije.😀 I TREBA DA IH FINANSIRA.😀 ..Jer ima jos nesto nejasno…?😀😀😀 ISTI taj princip MORA da vazi i za MS Koridor Istok (CmK)..😀 Sve ostalo ..su bajke. A ko ne da ovo ni da procita…😀😀😀A licno ih znam u Istocnoj Srbiji na desetine ….Neka ode pod krevet…pa pokusa ponovo…Tamo je sigurnije… 😂😂😂😂😂😂 I pozz.iz 🚞

  3. …jer Projekat,,Multimodalni saobracajni koridor Istok (Crnomorski koridor) je u svom12-godisnjem (dvanaestogodisnjem) razvoju… bezbroj puta dokazao da nije Projekat za preplasene babe,strine,ujne ,srne, prepelice i zecice…pa ni kada imaju u dzepu i vizit karte veceg formata.. lokalnog, regionalnog,stranackog… nebitno kog i kakvog…….. Svuda ..pa i u SADA ….GRADU Boru…😀 Jel ima jos nesto nejasno…? Ako ima ..koga to zanima..pravac Skupstina Grada Bora…na citanje Skupstinske odluke o punoj podrsci MS Koridoru Istok (Cmk)..Koja je JAVNI dokument..Posto Borani nisu imali prilike da je procitaju NI U JEDNOM lokalnom mediju…😀..Sto je takodje malo nestvarno…zar ne…😀😀
    Kraj ove 🚞-ske epizode.

OSTAVITE KOMENTAR:

Please enter your comment!
Please enter your name here